江西快三投注

易罐:深耕智能互联 期待危化品物流行业新物种诞生 2018-11-07 10:58:12   来源:易罐

危化品运输是一个相对封闭、专业,且监管严格的领域。据公开资料显示,全国各类化工企业约31万家,5000余种化工原料产销分布不均,95%以上需要异地运输,每年约16亿吨货物运输量,其中道路运输占比60%。目前,我国从事化工物流企业达1万多家,运输车辆约36万辆。

危化品物流市场经过几十年的演变与政策监管,已经从早期增量市场阶段过渡到如今的存量市场阶段,但是依旧存在运输管理方式落后、数据化程度不高、资金运转效率低等痛点,行业亟待变革创新。

智能互联技术

为危化品运输安全提供解决方案

安全是危化品运输行业首要关心的问题。据统计,80%的事故出现在交通领域,其中95%是因为司机驾驶行为不当造成的。

“智能技术为危化品运输安全,提供了更好的解决方案。”山东易罐云物流有限公司CEO李振介绍,由于危化品运输行业的特殊性,公司对运输安全极其重视,一方面积极配合行业相关监管部门,严格遵守相关政策要求,一方面重点发力智能硬件,通过给危化品运输车辆安装硬件产品,实现运输过程的安全监控,为司机驾驶、车辆、货物运输安全提供了必要的辅助服务。


2018年,在京津冀鲁资本与技术交易大会上,易罐与国内知名车载终端设备供应商签订合作协议,德州市副市长及相关部门领导为本次合作助签。

据了解,成立于1999年的易罐是一家专注危化品物流领域的平台型物流企业。该公司拥有危化品运输资质和车辆,并拥有十几年的互联网平台开发经验,曾于2015年上线化工物流网,一直在实体运输智能互联方向深耕。2018年,在京津冀鲁资本与技术交易大会上,作为代表企业易罐与国内知名车载终端设备供应商签订合作协议,德州市副市长及相关部门领导为本次合作助签。

真正的危化品运输管理

不止是货车匹配,而是连接整个运输链

除了在智能硬件方向的探索和努力,易罐针对危化品物流行业普遍存在的货车匹配问题、运输业务流程数据化、标准化等问题,历时三年、自主研发了易罐“危化品运输管理云系统”,基于该系统推出易罐TMS、易罐APP、危运管家等终端应用产品。

据介绍,易罐平台利用智能匹配与算法,为危化品运输业务提供高效的业务体验和更合适的价格。“但我们并不是简单的货车信息匹配平台,而是打通、连接了整个运输链,使化工生/贸易企业、运输公司、罐车司机等角色,在一个平台上实现协同运输。”


在2018年7月举办的山东省现代物流与供应链创新发展高峰论坛上,易罐CEO李振与国内相关专家、知名企业家对话。

业内人士认为,危化品运输行业已经从早期的暴利时期进入到微利时期,尤其近年来实体经济放缓,物流成本居高不下,单个运输企业内部的成本与效率已经优化到一定程度,企业与企业的协同效率与成本亟待高效优化。因此,协同运输、共享资源成为近年来物流行业创新发展的新方向。

携手产业链合作伙伴

见证危化品物流行业“新物种”诞生

然而在危化品运输这个细分领域,新政策、新技术、新模式,对于大中型物流企业是一种“赋能”,但是对于跟不上行业发展步伐的小型物流企业可能是“三座大山”。“如果将危化品物流行业的历史发展看成一种演变,小型危化品物流企业在未来可能将面临‘进化危机’。”在2018年7月举办的山东省现代物流与供应链创新发展高峰论坛上,易罐CEO李振以《化工物流进化新路径》为题发表观点。

在2018年7月举办的山东省现代物流与供应链创新发展高峰论坛上,易罐CEO李振以《化工物流进化新路径》为题发表演讲。

据了解,在危化品物流行业,拥有百台以上车辆的物流公司的管理相对规范,而大多数中小型物流公司的管理相对粗放。中小型物流公司面临的核心问题,一方面是政策监管的不断加强、资源向大型物流企业集中趋势;另一方面是资金成本高、运转效率低,传统的经营模式制约了中小物流企业的发展。

李振透露,易罐与国内知名的第三方支付公司、银行、保险、行业协会等机构建立长期合作伙伴关系,解决货主以及中小运输企业关心的货运标准、风险赔付、运费结算与支付问题,让货主省心放心的同时,帮助更多中小运输企业减少资金压力,从而真正提高危化品运输业务效率。

近三年来易罐除了发展实体运输业务,自建研发与运营团队,率先在行业提出互联网平台、智能硬件、实体物流“三驾马车”战略,从业务、监管、服务三个维度不断完善平台产品及服务,为危化品运输行业提供了新的路径。李振说,“智能时代,大数据与智能革命重新定义物流的未来,目前满帮正在改变重卡物流,我们也愿意与更多合作伙伴携手,共同见证危化品物流行业的“新物种”诞生。”

相关资讯 :
×

联系我们

请选择系统

您是如何知道易罐的?